Conductor de Camión Cisterna - Riesgos

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PRINCIPALES RIESGOS EN EL TRABAJO

Los riesgos a los que está sometido un conductor de camión cisterna son:

• Caídas al subir y bajar del camión cisterna
• Atropello de trabajadores por mala visibilidad.
• Vuelco del camión cisterna en terrenos irregulares y poco seguros; cerca de zanjas o taludes.
• Ambiente con mucho polvo provocado por el movimiento de tierras.
• Sobreesfuerzos por malas posturas forzadas y repetitivas.
• Ruido
• Vibraciones por un aislamiento defectuoso del asiento del conductor.

Otros riesgos inherentes a las condiciones de trabajo que le rodean son:

• Caídas debido a superficies mojadas o húmedas.
• Pisar materiales auxiliarse desordenados, objetos punzantes. Falta de orden y limpieza.
• Interferencias con otros trabajos.
• Colisión con otras máquinas de la obra.
• Recibir golpes o quedar atrapado con el material que pueda caer desde el gancho de la grúa.

RECOMENDACIONES PARA UN TRABAJO SEGURO / MEDIDAS PREVENTIVAS

• Respetar las normas establecidas en la obra respecto a la circulación, la señalización y el estacionamiento; respetar la velocidad y los viales de circulación de vehículos.
• Antes de empezar el trabajo, debe inspeccionar el camión cisterna y verificar el buen estado de la dirección y los frenos, los dispositivos de alarma y señalización, el estado de la rampa de riego, los polvorizadores y el resto de partes del vehículo.
• Cuando tenga que bajar o subir del camión cisterna lo hará siempre que esté parado, frontalmente a éste, utilizando los peldaños dispuestos a este fin, no subirá a través de las llantas ni bajará saltando.
• Para evitar posibles atropellos de personas, se debe delimitar perfectamente la zona de trabajo del camión cisterna, que tendrá que circular con mucha precaución.
• No tiene que haber trapos impregnados con grasa u otros materiales inflamables dentro de la cabina, debe limpiar de restos de aceite o de combustible y debe controlar que no haya acumulación de materiales inflamables.
• No debe manipular la máquina si ésta está en movimiento.
• Debe evitar circular por pendientes superiores al 20% en terrenos húmedos y al 30% en terrenos secos.
• Debe evitar las maniobras bruscas.
• Debe verificar que funciona la señalización de la marcha atrás.
• No dejará el vehículo en rampas pronunciadas o en las cercanías de zanjas.

EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Durante los trabajos dentro de la obra, utilizará el casco y el calzado de seguridad. También es conveniente utilizar la faja lumbar antivibraciones. Y si fuera necesario, los protectores auditivos y la máscara cuando haya mucho polvo.

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