Operador de Pala Cargadora sobre Ruedas - Riesgos

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PRINCIPALES RIESGOS EN EL TRABAJO

Los riesgos a los que está sometido un operador de pala cargadora sobre ruedas son:

• Caída del conductor al subir o bajar de la pala cargadora sobre ruedas.
• Recibir golpes o quedar atrapado con la carga cuando se mueve el brazo para cargar el camión.
• Caída de objetos sobre el conductor.
• Vuelco de la pala cargadora sobre ruedas por acercamiento excesivo a zanjas, terraplenes, etc.
• Sobreesfuerzos por el hecho de adoptar malas posturas forzadas y repetitivas o por las condiciones de los caminos de acceso a la zona de trabajo.
• Electrocución por contacto directo con cables eléctricos, tanto aéreos como enterrados.

Otros riesgos inherentes a las condiciones de trabajo que le rodean son:

• Caídas debido a superficies mojadas o húmedas.
• Pisar materiales auxiliarse desordenados, objetos punzantes. Falta de orden y limpieza.
• Interferencias con otros trabajos.
• Atropello de trabajadores.
• Colisión con otras máquinas de la obra.

RECOMENDACIONES PARA UN TRABAJO SEGURO / MEDIDAS PREVENTIVAS

• El operario de la pala cargadora sobre ruedas debe respetar las normas establecidas en la obra en cuanto a la circulación, la señalización y el estacionamiento. Debe conocer el estado de la obra: si existen zanjas abiertas, terraplenes, trazado de cables, etc.
• Debe tener en cuenta la altura de la máquina circulante y las zonas de altura limitada o vías excesivamente estrechas. Mientras se circule, la pala debe estar cerca del suelo y recogida.
• Cuando tenga que bajar o subir de la cabina, lo hará frontalmente a ella, utilizando los peldaños dispuestos a tal efecto, no subirá a través de las llantas ni bajará saltando. Tampoco lo hará si la pala cargadora sobre ruedas está en movimiento.
• No está permitido llevar personas en la pala cargadora sobre ruedas. Ni utilizar la pala para levantar personas para acceder a trabajos puntuales.
• Debe extremar las precauciones cuando esté trabajando cerca de zanjas o terraplenes.
• Para evitar golpes cuando se cargan camiones, se actuará con precaución y sin que el conductor esté dentro. La pala se debe cargar de forma estable para evitar la caída del material.
• Cuando la máquina esté parada, se apoyará la pala en el suelo, nunca se dejará elevada y se pondrán falcas en las ruedas.
• No dejará el vehículo en rampas pronunciadas o en las proximidades de zanjas.
• Cuando se circula por pendientes se deberá ir con una marcha puesta, nunca en punto muerto. La pala cargadora debe disponer de señalización acústica de marcha atrás y señalización luminosa.
• Si la zona de trabajo tiene un exceso de polvo, se regará para mejorar la visibilidad.
• Dispondrá del manual de instrucciones y mantenimiento
• Después de circular por lugares con agua, se deberá comprobar el buen funcionamiento de los frenos.
• El mantenimiento y las intervenciones en el motor deben llevarse a cabo por personal formado adecuadamente, previendo las proyecciones de líquidos a altas temperaturas, incendios por líquidos inflamables o quedar atrapado por manipulación de motores en marcha o partes en movimiento.

EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

• Debe utilizar calzado de seguridad, guantes de cuero, faja lumbar para evitar vibraciones; si es necesario, también utilizará protectores auditivos y visuales y máscara antipolvo. Durante los trabajos fuera de la cabina, en el espacio de la obra, utilizará el casco de seguridad y si es necesario chaleco reflectante.

• La pala cargadora sobre ruedas debe disponer de cabina antivuelco para proteger del riesgo de quedar atrapado en caso de vuelco. Para ello, y para evitar daños por golpes, se deberá utilizar el cinturón de seguridad. La cabina ideal es aquella que protege contra la inhalación del polvo, producido también por el trabajador con la propia pala cargadora sobre ruedas y que se introduce en los ojos, contra la sordera producida por el ruido de la pala cargadora sobre ruedas o las máquinas de los alrededores, y contra el estrés térmico o la insolación en verano

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