Piloto de Grúa Torre - Riesgos

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PRINCIPALES RIESGOS EN EL TRABAJO

Los riesgos a los que está sometido un piloto de grúa torre son:

• Desplome de la grúa por deficiencia del lastre de la base o de la contrapluma, o en caso de romperse el cable de tracción.
• Recibir golpes o quedar atrapado por la caída de la carga de la grúa.
• Caída del piloto de grúa al mismo nivel por caminar mirando la carga.
• Electrocución por mala conexión eléctrica o por contacto de la carga con líneas eléctricas.
• Sobreesfuerzos provocados por malas posturas forzadas y repetitivas.

Otros riesgos inherentes a las condiciones de trabajo que le rodean son:

• Caídas debido a superficies mojadas o húmedas.
• Condiciones ambientales inadecuadas: mucho calor y humedad, frío intenso, lluvia, viento, etc.
• Pisar materiales auxiliarse desordenados, objetos punzantes. Falta de orden y limpieza.
• Interferencias con otros trabajos.
• Caída del operario que recoge la carga.
• Ingestión de sustancias nocivas por falta de higiene.

RECOMENDACIONES PARA UN TRABAJO SEGURO / MEDIDAS PREVENTIVAS

• Antes de empezar a trabajar con la grúa debe comprobar el buen funcionamiento de todos los movimientos de la grúa.
• Los controles deben utilizarse suavemente, teniendo en cuenta los efectos de la inercia, para que los movimientos de elevación, traslación y giro se hagan sin sacudidas.
• Los interruptores y los controles no debe sujetarse con falcas o ataduras.
• No se debe utilizar la grúa para arrancar objetos fijos.
• Durante el movimiento de las cargas, debe ver en todo momento la carga, por lo tanto, debe situarse en un lugar con buena visibilidad, si es necesario se dispondrá de una plataforma segura. Antes de iniciar cualquier movimiento se harán señales acústicas.
• Debe evitar que la carga sobrevuele personas.
• La grúa no puede transportar personas.
• Mientras haya carga colgada del gancho, no se debe dejar la grúa sola.
• Controlar que no haya líneas eléctricas en el recorrido de la pluma para evitar electrocuciones.
• Al acabar el trabajo, debe subir el gancho hasta el carro, amarrar la grúa a los carriles, dejar la pluma en dirección al viento con el freno quitado y cortar la corriente.
• Dispondrá del Manual de Instrucciones y Mantenimiento.
• Los mecanismos de seguridad que debe tener la grúa son: limitador de fin de carrera de la pluma, limitador de fin de carrera de elevación, limitador de fin de carrera de traslación del aparato, topes de vías, limitador de paso, limitador de carga máxima, sujeción del aparato a las vías y línea de vida en la pluma para poder anclarse en el recorrido de la pluma. Además, debe tener escaleras con aros salvavidas, plataformas y pasarelas con barandilla.

EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Debe utilizar calzado de seguridad y casco de seguridad.

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