Ver el código de «Aparcamientos Aéreos Ampliamente Ventilados (Francia)»

[[Categoría: Ejemplos de Aplicación en Cálculos de Desarrollo del Fuego]]
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El ejemplo escogido corresponde a una estructura mixta acero-hormigón de dos plantas constituida por un sistema de suelo mixto (viguetas metálicas conectadas a una [[:Categoría: Estructuras Mixtas|losa mixta]] con chapa de acero colaborante) y [[Pilares Metálicos|pilares metálicos]]. 

Las dimensiones principales de la estructura son las siguientes:

* Luz de las vigas:15m
* Luz de las vigas principales:10m
* Luz de la losa mixta:3.33 m entre dos vigas
* Altura del primer nivel:4.2 m
* Altura del segundo nivel:3.2 m

En situación de incendio, uno de los [[Forjado|forjados]] estará calentado localmente por una fuente de fuego natural que ocupará una superficie de 5m x12 m, es decir 60 m<sup>2</sup>, correspondiendo a 5 vehículos sucesivamente en fuego.

La comprobación al fuego de esta estructura se realizará utilizando un fuego natural en lugar del régimen de fuego normalizado que impondría un calentamiento generalizado para la [[estructura]].


[[Imagen:Ejemplo de estructura mixta acero-hormigón.JPG|thumb|center|600 px|Ejemplo de estructura mixta acero-hormigón]]


La reglamentación francesa actual no hace ninguna diferencia entre los aparcamientos aéreos abiertos y los aparcamientos cerrados. Se exige una
resistencia de R30 a R90 en función del número de plantas.

La primera etapa consiste en proponer y hacer validar por las autoridades los escenarios que se van a considerar, Estos escenarios definen el número de vehículos en fuego y su disposición relativa, el tipo de vehículo, la energía calorífica a tomar en consideración por vehículo, y la sucesión en el tiempo de las salidas de fuego. Esta etapa es esencial, porque es a menudo la que da lugar a discusión.

Afortunadamente, fue posible hacer validar los escenarios estandar a nivel nacional, y esto simplifica las cosas, tanto si estos escenarios son muy seguros o están penalizados.

Luego, hay que determinar las curvas que definen las temperaturas de los gases de combustión en las zonas afectadas por el foco de incendio por las coordenads (x, y) del lugar y con arreglo al tiempo y al escenario. La tercera coordenada (z) se utilizada para los pilares.

Este trabajo se efectúa sobre la base del [[Métodos Simplificados de Cálculo del Desarrollo del Fuego en Estructuras|método simplificado por Hasémi]].

Finalmente, el análisis del comportamiento mecánico de esta estructura expuesta al fuego natural localizado puede hacerse sobre la base de un modelo de cálculo avanzado 2D o 3D. 

Cada opción tiene sus ventajas y sus inconvenientes: