Conservación y Explotación de Carreteras. Gestión de la Conservación. Aspectos Complementarios: Mapa Conceptual
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Nota: Este artículo ha sido creado gracias a la Fundación Laboral de la Construcción en el marco del Programa de Afiliados de la Construpedia. El contenido pertenece a la publicación Gestión de la conservación III. Aspectos complementarios disponible en el sitio web Fundación Laboral de la Construcción
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Mapa Conceptual
Reconocimiento de la Carretera
Objetivos
- -Conocer la red de carreteras.
- - Indicar dónde es necesaria la ejecución de actuaciones.
- - Reconocer los elementos en mal estado.
- - Alargar la vida de la carretera.
Auscultación: Mediante equipos o aparatos de auscultación
- Evaluación Estructural
- - Fisuración: (Medición por interpretación de imágenes de la superficie de rodadura grabadas con una cámara lineal)
- - Deflexión: (Medición por deflectógrafos, curviámetros o deflectómetros de impacto)
- Especificaciones técnicas
- - Regularidad: (Los valores están indicados en la norma 6.3- IC de Rehabilitación de firmes)
- - Textura y adherencia: (Se establece en la Norma UNE 146130 (AENOR, 2001))
- Evaluación Funcional
- - Coeficiente de rozamiento: (Aparato utilizado el SCRIM, determina el CRT del firme (NLT-336))
- -Regularidad: (Medición por el índice internacional de regularidad (IRI))
- - Macrotextura: (Ensayo de círculo de arena (NLT-335))