Dumper

Definición

m. Equipo de trabajo destinado al transporte de materiales dotado de una caja, tolva o volquete basculante para la descarga.

Descripción Ampliada

La máquina, empleada en trabajos de obra civil, es autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una caja abierta que, de manera similar al camión volquete, transporta, vuelca o extiende materiales.

La utilización de este tipo de vehículos viene determinada por el material que se va a transportar, la distancia que se ha de recorrer y el tipo de camino existente.

Existen dos variantes o tipos:

Dúmper articulado, la caja es remolcada por el tractor.
Dúmper rígido, el tractor y la caja forman un conjunto único.

El dúmper rígido o articulado, cuya masa de trabajo es menor o igual a 4.500 kg, se conoce como "dúmper compacto", "motovolquete" o "minidúmper". Algunos modelos de dúmper compacto disponen de un equipo de autocarga integral (por ejemplo, una cuchara frontal que excava y bascula el material hacia el volquete).

Riesgos Asociados

Caída de personas.
Golpes y contactos contra objetos inmóviles o móviles de la máquina.
Atrapamientos por o entre objetos, o por vuelco de máquinas.
Contactos térmicos y/o eléctricos.
Explosiones.
Incendios.
Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y vibraciones.
Riesgos derivados de operaciones de mantenimiento (quemaduras, atrapamientos, etc)

Prevención de Riesgos

Recomendaciones Generales

Utilizar Dumpers con marcado CE prioritariamente o adaptados al RD 1215/1997.
Se recomienda que el Dumper tenga avisador luminoso de tipo rotatorio o flash.
Debe tener señal acústica de marcha atrás.
Cuando esta máquina circule únicamente por la obra, comprobar que el conductor está autorizado, tiene la formación e información específica de PRL que fija el RD 1215/1997, de 18 de julio, artículo 5, y se ha leído su manual de instrucciones. Si la máquina circula por una vía pública es obligatorio que el conductor tenga el carnet B de conducir.
Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del Dumper responden correctamente y están en perfecto estado: frenos, neumáticos, etc.
Está prohibido el uso del teléfono móvil, excepto si se dispone de kit manos libres.
Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del conductor.
Asegurar la máxima visibilidad del Dumper mediante la limpieza de los retrovisores y espejos.
Comprobar que la zona de conducción esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos desordenados en la zona de los mandos.
El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.
Subir y bajar del la Cuba de Riego sólo por la escalera prevista por el fabricante, de cara a la máquina y agarrándose con las dos manos.
Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en lugares visibles.
Comprobar la existencia de un extintor en el Dumper.
Comprobar que la altura máxima del Dumper es la adecuada para evitar interferencias con elementos viarios, líneas eléctricas o similares.
Disponer de pórtico de seguridad antivuelco.
Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.

Recomendaciones Particulares

Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.
No permitir el transporte de personas en el volquete.
No subir ni bajar con el Dumper en movimiento.
Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de seguridad o similar).
En trabajos en zonas de servicios afectados, cuando no se disponga de una buena visibilidad de la ubicación del conducto o cable, será necesaria la colaboración de un señalista.
Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Se debe comprobar el correcto funcionamiento de los frenos.
En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos, hay que verificar la tensión de los mismos para identificar la distancia mínima de trabajo.
Detener el trabajo si la visibilidad disminuye por debajo de los límites de seguridad (lluvia, niebla,...) hasta que las condiciones mejoren. Se debe aparcar la máquina en un lugar seguro.
No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
Realizar las entradas o salidas del solar con precaución y, si fuese necesario, con el apoyo de un señalista.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
Respetar la señalización interna de la obra.
Evitar desplazamientos del Dumper en zonas a menos de 2 m del borde de coronación de taludes.
Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilación es suficiente o que los gases se han extraído.
No utilizar el volquete como andamio o plataforma de trabajo.
Intentar trabajar siempre que sea posible, con viento posterior para que el polvo no impida la visibilidad del operario.
Evitar circular en zonas con pendientes superiores a las recomendadas por el fabricante.
Trabajar a una velocidad adecuada y no realizar giros pronunciados cuando se trabaje en pendientes.
No utilizar volquetes y accesorios más grandes de lo que permite el fabricante.
La tierra extraída de las excavaciones se ha de acopiar como mínimo a 2 m del borde de coronación del talud y siempre en función de las características del terreno.
Regar la zona de trabajo para mejorar la visibilidad si hay demasiado polvo.
Con el vehículo cargado, hay que bajar las pendientes de espaldas a la marcha, a poca velocidad y evitando frenazos bruscos.
En pendientes donde circulen estas máquinas, es recomendable que exista una distancia libre de 70 cm por lado.
Es recomendable establecer unas vías de circulación cómodas y libres de obstáculos, señalizando las zonas de peligro.
Colocar un tope al lado de una zanja o talud durante las operaciones de vertido de material.
Comprobar la estabilidad de la carga, observando la correcta disposición.
La carga nunca tiene que dificultar la visibilidad del conductor.
No circular con la tolva levantada.
Evitar transportar cargas con una anchura superior a la de la máquina. Si es necesario, habrá que señalizar sus extremos y circular con la máxima precaución.
Cuando la carga del Dumper se realice con palas, grúas o similar, el conductor ha de abandonar el lugar de conducción.
Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados, el Dumper debe estar estacionado en un terreno llano, con el freno de estacionamiento, la palanca de marchas en punto muerto, con el motor parado y la batería desconectada.
Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución hay que segregarlos en contenedores.
En operaciones de transporte, comprobar si la longitud, la tara y el sistema de bloqueo y sujeción son los adecuados. Asimismo, hay que asegurarse de que las rampas de acceso pueden soportar el peso del Dumper y, una vez situado, hay que retirar la llave del contacto.
Estacionar el Dumper en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de desplomes, desprendimientos o inundaciones (como mínimo a 2 m de los bordes de coronación). Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la batería y el compartimento del motor y, si hay pendiente, calzar la máquina.

Enlaces Externos