Pala Cargadora de Ruedas

De Construmatica

Revisión del 19:52 6 may 2008 de imported>Laura Mañas
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Es el equipo de trabajo destinado a la carga de material a través de una cuchara articulada.

Riesgos Asociados

  • Caída de personas.
  • Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina.
  • Atrapamientos por o entre objetos, o por vuelco de máquinas.
  • Contactos térmicos y/o eléctricos.
  • Explosiones.
  • Incendios.
  • Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
  • Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
  • Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y vibraciones.

Prevención de Riesgos

Recomendaciones Generales

  • Utilizar palas con marcado CE prioritariamente o adaptadas al RD 1215/1997.
  • Es recomendable que la pala cargadora esté dotada de avisador luminoso de tipo rotatorio o flash.
  • Debe tener señal acústica de marcha atrás.
  • Cuando esta máquina circule por la obra, comprobar que el conductor está autorizado, tiene la formación e información específica de PRL que fija el RD 1215/1997, de 18 de julio, artículo 5, y se ha leído su manual de instrucciones. Si la máquina circula por una vía pública, es necesario que el conductor tenga el carnet B de conducir.
  • Comprobar que se mantiene al día la ITV (Inspección Técnica de Vehículos).
  • Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos de la extendedora funcionan correctamente y están en perfecto estado: frenos, neumáticos, …
  • Está prohibido el uso del teléfono móvil, excepto si se dispone de kit manos libres.
  • Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada del maquinista.
  • Asegurar la máxima visibilidad de la pala.
  • Comprobar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro, y sin objetos desordenados en la zona de los mandos.
  • El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.
  • Subir y bajar de la pala sólo por la escalera prevista por el fabricante, de cara a la máquina y agarrándose con las dos manos.
  • Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en lugares visibles.
  • Comprobar la existencia de un extintor en la pala, revisado periódicamente.
  • Comprobar que la altura máxima de la pala es la adecuada para evitar interferencias con elementos viarios, líneas eléctricas o similares.
  • Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.

Recomendaciones Particulares

  • Conducir la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
  • No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
  • No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.
  • No permitir el transporte de personas en la cuchara.
  • No subir ni bajar con la cuchara en movimiento.
  • Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de seguridad o similar). Fuera de la obra, es obligatorio el uso del cinturón de seguridad.
  • En trabajos en zonas de servicios afectados, cuando no se disponga de una buena visibilidad de la ubicación del conducto o cable, será necesaria la colaboración de un señalista.
  • Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que las condiciones del terreno pueden haber cambiado. Verificar el correcto funcionamiento de los frenos.
  • En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos se ha de verificar la tensión de los mismos para identificar la distancia mínima de trabajo.
  • Detener el trabajo si la visibilidad disminuye por debajo de los límites de seguridad (lluvia, niebla,...) hasta que las condiciones mejoren. Se debe aparcar la máquina en un lugar seguro.
  • No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
  • Realizar las entradas o salidas del solar con precaución y, si fuese necesario, con el apoyo de un señalista.
  • Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista tiene que disponer de un señalista experto que lo guíe.
  • Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
  • Respetar la señalización interna de la obra.
  • Evitar desplazamientos de la pala en zonas a menos de 2 m del borde de coronación de taludes.
  • Comprobar que la ventilación es suficiente si se trabaja en lugares cerrados.
  • Si la máquina empieza a inclinarse hacia adelante, bajar la cuchara rápidamente para volverla a equilibrar.
  • En operaciones de carga de camiones, verificar que el conductor se encuentra fuera de la zona de trabajo de la máquina. Durante esta operación, hay que asegurarse de que el material queda uniformemente distribuido en el camión, que la carga no es excesiva y que se deja sobre el camión con precaución.
  • No utilizar cucharas y accesorios más grandes de lo que permite el fabricante.
  • Extraer el material de cara a la pendiente.
  • Mover la máquina siempre con la cuchara recogida, y circular con la cuchara a unos 40 cm del suelo.
  • No derribar elementos que estén situados por encima de la altura de la pala.
  • La tierra extraída de las excavaciones se ha de acopiar como mínimo a 2 m del borde de coronación del talud y siempre en función de las características del terreno.
  • Está prohibido utilizar la cuchara como andamio o plataforma de trabajo.
  • En la medida de lo posible, trabajar con viento posterior para que el polvo no impida la visibilidad del operario.
  • Para desplazarse sobre terrenos en pendiente, orientar el brazo hacia abajo, casi tocando el suelo.
  • Evitar que la cuchara de la pala se sitúe por encima de las personas.
  • Dejar la cuchara en el suelo una vez hayan finalizado los trabajos, aplicando una ligera presión hacia abajo.
  • No superar las pendientes fijadas por el manual de instrucciones.
  • Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados, la máquina debe estar estacionada en un terreno llano, con el freno de estacionamiento, la palanca de marchas en punto muerto, con el motor parado y la batería desconectada.
  • Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución hay que segregarlos en contenedores.
  • Estacionar la pala en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de desplomes, desprendimientos o inundaciones. Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la batería, cerrar la cabina y el compartimento del motor.

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