Los Biocombustibles Líquidos para el Transporte en América Latina
De Construmatica
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Nota: Este artículo ha sido creado gracias a la Ingenieros Sin Fronteras en el marco del Programa de Afiliados de la Construpedia. El contenido está disponible en el sitio web de Ingeniería Sin Fronteras
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El fuerte impacto ambiental de los combustibles fósiles, la escalada del precio del barril de petróleo que ha pasado de 10 $/barril de media en 1998 hasta los 54,5 $/barril en 2005, así como la fiabilidad y madurez tecnológica que están demostrado las tecnologías de producción de energía a partir de fuentes renovables está llevando a la mayor parte de los países a tomar medidas para iniciar la transición a una economía no basada en el petróleo.
La Conferencia Internacional sobre Energías Renovables celebrada en Bonn en junio de 2004, puede considerarse como un punto de partida en el camino hacia el cambio de modelo energético.
De los veintiún países de América Latina sólo Bolivia, Belice, las dos Guayanas y Surinam faltaron a la cita de Bonn.
En la XV Cumbre Iberoamericana celebrada en Octubre 2005, el bloque de países de Centroamérica puso de relieve el castigo severo que para sus economías suponía el alto precio del crudo.
Índice
- Los Biocombustibles Líquidos como Solución a Corto Plazo para el Transporte
- Brasil Pionero y Líder Mundial en Biocarburantes Tras la Introducción del Bioetanol Desarrollo un Ambicioso Programa de Producción y Uso del Biodiésel
- Colombia Sigue los Pasos de Brasil y Tras el Exitoso Inicio de la Introducción del Bioetanol Trabaja para el Desarrollo del Biodiésel
- Argentina Pendiente de la Aprobación del Marco Legislativo de Promoción de los Biocarburantes
- Ecuador Desarrolla un Plan de Producción y Uso de Bioalcohol para Reducir las Importaciones de Gasolinas de Alto Octano
- Casi Ningún País de América del Sur se Quiere Quedar Atrás
- Centroamérica y México siguen Discretamente el Camino de sus Vecinos del Sur
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